去年3月31日，法国标志性建筑埃菲尔铁塔(Eiffel Tower)，迎来了她的第120个生日；今年此时，被喻为英版“铁娘子”的伦敦奥运塔 (London's Olympic Tower)，在市长鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)的主持下，其设计雏形终于浮出水面。
.安尼诗•卡普尔(Anish Kapoor)
该作品由特纳奖(Turner Prize)得主安尼诗•卡普尔(Anish Kapoor)和顶尖结构工程师塞西尔•巴尔蒙德(Cecil Balmond)共同操刀，一举击败了56个设计提案——其中包括安东尼•葛姆雷(Antony Gormley)与卡鲁索•圣约翰(Caruso St John)的《奥林匹亚人》(Olympian Man)——最终将矗立于伦敦奥林匹克公园，成为英国有史以来最大规模的公共艺术作品。
这座取名《安赛乐米塔尔轨道》(ArcelorMittal Orbit)的红色铁塔，所需钢材约一千四百吨，全部由世界最大的钢铁生产企业“米塔尔钢铁(Mittal Steel)”赞助，价值一千六百万英镑。“去年在达沃斯年会期间，我在洗手间碰巧遇拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)，我花了40秒向他略述了这个艺术项目，他当即同意支持，作为一件‘给他深爱城市的礼物’。”，约翰逊不无得意地透露他的“省钱秘笈”。奥运塔另外所需的三百万英镑资金，则由伦敦发展署(London Development Agency)负责。
《轨道》(the Orbit) 高达115米，除了回旋阶梯，塔内还有超高速梯，每小时可运送700人至观景台，在那里可俯瞰伦敦全景。不对称设计的采用令其充满动势活力，奥运五环在其中交错攀蜒，虬曲腾转如直上参天。这也是卡普尔雀屏中选的原因， “他维持了‘塔’的构想，同时又将它转化为一件当代艺术作品”，约翰逊说。
卡普尔对作品的入选“深感荣耀”，谈及创作灵感的来源，他说参照了“通天塔”(Tower of Babel)的典故，一方面代表着人类对于美好未来的共同期许，但同时也意味着人类文化层面上一个探索及重塑的过程，这也是他“试图在作品中传达一种不稳定感”的原因。
“奥运塔的设计可谓是一次千载难逢的委约创作，尤其吸引我的，是公众参与成为作品的重要组成部分”，卡普尔说：“对于作品的欣赏在此需要一个‘旅程’，在这个旅程中，主体或环绕或攀登或穿越客体，在这个旅程中，主体对客体的观点不断发生变化，而客体也在不同角度中得以更丰富的呈现”。
奥运塔预计将在2011年11月完工。在经济萧条的境况下，政府依旧斥资兴建巨型艺术作品，许多人对此颇有微言，约翰逊回应道：“很多人认为我们疯了，但泰萨•乔维尔(Tessa Jowell, 奥运国务大臣)和我都认为，这是对于斯特拉特福德区(Stratford, 奥运村建造地)所作的正确决定，无论是在奥运期间还是奥运以后”。(宋立供稿)
图片及相关资料来源：
http://www.timesonline.co.uk
http://www.guardian.co.uk
图片说明：
1-2. 《安赛乐米塔尔轨道》(ArcelorMittal Orbit)
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