相信所有人对于《泰坦尼克》的记忆都停留在电影里动人的爱情故事，惊心动魄的灾难场景以及优美舒扬的背景音乐。现在来贝尔法斯特，不但可以看到泰坦尼克博物馆里许多打捞的遗迹，更有存留的海港与码头可供参观。

泰坦尼克沉没
1912年，白星公司的汽轮泰坦尼克号从英格兰的南安普顿出发，驶往纽约。这是泰坦尼克号的处女航，却注定在劫难逃。2227名兴致高昂的乘客和船员中，只有705人在船只与冰山致命的碰撞中幸存。4月14日深夜，号称“永不沉没”的泰坦尼克号与冰上相撞，于4月15日的凌晨沉入海底。

1912年4月11日，一个周四的下午，泰坦尼克号驶离了爱尔兰的皇后镇。当时船上有2201人，但救生船却只能容纳1178人。4月14日晚上11点40分，泰坦尼克号撞上了冰山。与冰上相撞的一瞬间，泰坦尼克号的行驶速度为20节，不到十秒，船身在吃水线下方的右舷处便出现了一个长达300英尺的口子。10分钟之内，海水涌进了位于巨轮前部的5个船舱，积水高至龙骨上方14英尺。

泰坦尼克与冰山的撞击异常罕见，因为撞击后，它的6个船舱直接面向了大海，面对滚滚巨浪，船泵和支离破碎的船身无能为力，泰坦尼克号最终沉入了海底。4月15日00：20分，人们放下了泰坦尼克上的救生船，00：30分左右，船员们根据命令，将妇女和儿童安置到救生船中，15分钟之后，人们将救生船缓缓放到了65英尺之下的海平面中。然而，由于种种原因，救生船并没有全部坐满，很多乘客并不愿意离开泰坦尼克，他们认为留在船上可能会有着更多的生机。

泰坦尼克拥有20只救生船，但商务部当时只允许泰坦尼克号配备16只救生船。在1912年，救生船的吨位取决于船的吨位，并非乘客的数量。惨剧之后，商务部迅速调整了相关规定，确保有足够的救生船能保障每一位乘客的安全。得知泰坦尼克号正在下沉后，史密斯船长下令向所有的汽轮发送无线信号。上午00：15时，泰坦尼克发出了第一个CQD求救信号，之后，又发出了人们熟知的SOS，这些信号持续到凌晨2：17时嘎然而止，2：20时，泰坦尼克号沉没了。4月15日凌晨2：20时，泰坦尼克沉入了海底。

真正的惨剧并不在于船的沉没，真正的惨剧在于没有足够数量的救生船来拯救船上的每一个生命。即便在那20辆救生船中，也有部分船只没有坐满人。约有1500人在北大西洋那冰冷的海水中失去了生命，其中既有乘客也有船员。前来援救的卡帕提亚号仅仅救助了711人，将他们载往了纽约。

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